Octobre 2019: Planification de l'infrastructure de recharge: Où les bornes de recharge peuvent-elles être exploitées de manière rentable ?
L'électromobilité a le vent en poupe. Tous les grands constructeurs automobiles élargissent massivement leur gamme de modèles avec des véhicules électriques. Une augmentation considérable du nombre de véhicules électriques est souhaitée et attendue par la politique environnementale. L'infrastructure de recharge doit bien entendu suivre, afin que les véhicules électriques puissent également être rechargés dans l'espace public.
L'installation de points de recharge accessibles au public est toutefois liée à des coûts parfois considérables. La question qui se pose alors aux installateurs et aux exploitants est la suivante : ces investissements sont-ils rentables ? Le rendement dépend ici de deux aspects : D'une part, les coûts d'installation et, d'autre part, le taux d'utilisation futur de la borne de recharge. Une grande incertitude règne souvent sur ces deux aspects.
Les coûts réels d'installation d'un point de charge sont essentiellement déterminés par les coûts de raccordement au réseau électrique. Or, ceux-ci peuvent varier de bien plus de 100 % selon le site. Or, l'installateur du point de charge ne dispose généralement pas de cette information sur les coûts au moment où il décide de l'emplacement. Il doit plutôt se procurer ces informations auprès de l'exploitant du réseau. Et cela prend parfois jusqu'à 2-3 mois. Le demandeur n'est pas informé que la même capacité de charge pourrait être mise à disposition sur un autre site à proximité immédiate pour la moitié des coûts par exemple. Il n'est pas non plus informé de la possibilité de réduire significativement les coûts de connexion en adaptant le facteur de simultanéité de plusieurs bornes de recharge.
D'autre part, le taux d'utilisation futur, qui peut être estimé sur plusieurs années, est déterminé par de nombreux facteurs. Outre les aspects socio-démographiques et la densité du trafic, les points de charge prévus par les concurrents jouent également un rôle.
Dans ce contexte, Localiser est la première plate-forme de planification basée sur le web à offrir à toutes les parties concernées une possibilité de communication rapide et simple. Les sites peuvent être optimisés en fonction de l'utilisation future et des coûts. Localiser crée ainsi les conditions nécessaires à l'évaluation et à l'optimisation de la rentabilité des infrastructures de recharge planifiées.